盛世国际

MOTO
作者:佚名 时间:2019/6/14 16:40:55

Custom Works Zon团队在日本享有极高的声誉,但放眼海外而言却只是一头初生之犊而已。然而就在半年前,于横滨举办的Mooneyes车展上,Custom Works Zon为宝马首度发布的R18概念引擎进行了定制化改装,并推出了名为Departed的手工车,与此同时也一举让Custom Works Zon 团队成为了镁光灯的焦点。而近日,Custom Works Zon 再次带着令人惊艳的Buell S1电镀风暴强势回归。

这次的作品名称为“Zonkern”,语意为“太阳的核心”,恰好呼应本次作品除了这颗搭载1200c.c的V缸引擎之外,车身上90%的部件几乎是由手工订制而成。然而,在引擎上Custom Works Zon其实曾考虑使用日系车种的引擎作为基础,但几经考虑最终仍决定使用他们最熟悉的哈雷发动机,Yuichi表示:“以一款反应良好的运动型发动机来说,我想到的谜底就只有Buell了。”

为了呼应主题,特别在引擎的CASE盖上采取了日本旭日旗太阳的涂装

Yuichi坦率地表示:“这次碰到最困难的部分在于打造一款能够覆盖全车的铝制车壳。”在车壳上,Custom Works Zon利用之前为杜卡迪MONSTER制造车壳时所学到的经验与教训如法炮制,并再度为本次的S1量身打造,同时在车架的订制过程中也尽可能地缩短轴距,并让车身比例看起来更加紧凑。

Yuichi表示:“我想要一个既轻盈又能坚持灵活性的车架,我知道这样的表示在手工车上并不常见,但却是我唯一追求的目标,而我也确实实现了。”

量身订制车壳已经是一项足够浩大且费时的工程,但显然Custom Works Zon并不以此满足,为了搭配肌肉感十足的车身,在前总的部分上更是竭尽全力的沿用了车壳的设计,且特别从分离把、转向杆乃至于三角台都重新订制过一轮。

轮框上采取前后18寸,这次在轮框上的尺寸相较以往来的均衡,但在后轮的宽度上还是一如既往地展现了强烈的个人特色;虽然是18寸轮框,但采取的却是“汽车”的轮框,并搭载Michelin Scorcher 11 Tires的通勤跑胎以及专用的BREMBO卡钳,除了上述的好料之外,还特别采取了单摇臂的设计,从车身左侧方望去能够看见一展霸气而厚实的后轮。

座垫以及油箱防滑的皮革设计来自于日本的Back Drop皮革公司,经典的皮革以及滚边的样式也为这台S1增添几分质感。

Custom Works Zon的作品总是一再的突破众人的想像,除了将浓厚的日系元素带进美式车种外,在复古经典与新潮科技中也找到了绝佳的平衡点,这也不禁让人开始期待究竟下一次Custom Works Zon还会既出什么样的新招来惊艳车圈呢?

编辑:Tracy
分享到:
关键字:宝马 R18 定制化 改装

相关阅读

收藏本文】【关闭窗口

栏目热门文章

今天 本周 本月

栏目最新文章

1 银色电镀风暴来袭 宝马R18重度改
2 长江750 长春集圆舍改装
3 攀爬者风格的哈雷 XLH883
4 凯旋BONNEVILLE T120 小巧精悍却
5 填补原厂的缺陷 雅马哈XMAX 300经
6 改装赏析 | BMW K120
7 复古车变身泥地玩家 皇家英菲尔德
8 幼狮500改装by Cardsharper Cust
9 战斗和复古融合,这是一台狂暴的沙
10 唤醒沉睡的猛兽 铃木SAIAD GT750
  • 最新专题
  • 摩枭500MG西藏行
  • 进藏正其时
  • 光阳摩托中俄摩旅
  • 凯越400X
  • 一页看懂RX3S&RX4
  • 大踏板元年已至
  • 2019机车音乐节
  • 2019北京国际盛世国际app展览会
  • 五羊-本田2019营销服务峰会暨新品发布会
  • 凯越500X